Doordat de laatste dagen het weer een stuk slechter is dan het in de zomer zou moeten zijn en omdat ik ook weer aan het werk moet is er weinig tijd om te vliegen op het moment. Dat ik dat jammer vind moge duidelijk zijn want vliegen is leuk. Daarbij komt dat ik me tot doel had gezet, en dat blijft natuurlijk ook staan, om eens te gaan testen met de failsafe, uiteindelijk wil ik dat ook weten hoe dat werkt.
In de plaatst daarvan heb ik vandaag weer eens veel gelezen over vliegen met de Phantom FC40. Daarbij overwogen of ik niet toch ook lid van een modelvliegclub zou gaan worden. Op dit moment ben ik daar nog niet uit omdat ik veel lees, althans dat is de indruk die ik krijg, dat die clubs meestal niet echt zo open staan voor multiccopter vliegers.
Daarnaast heb ik overwogen om lid te worden van de KNVvL ofwel de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart. De reden waarom ik dat overweeg is dat dit de enige vereniging is die gedeeltelijk ook de belangen van, ons, multicopter piloten behartigd. Daarnaast geven zij ook, na training en examen bij één van de modelvliegclubs, een brevet af voor multirotor piloten en ik heb het gevoel dat dit in de toekomst nog wel eens belangrijk zou kunnen worden.
Ik moet hier nog even over nadenken maar mogelijk dat ik binnenkort hier eens wat mailtjes aan ga wijdden, Op die manier vul ik dus weer even de windstilte op omdat ik geen tijd heb, en het weer ook niet goed genoeg is, om weer eens lekker rustig ergens te gaan vliegen.
In de plaatst daarvan heb ik vandaag weer eens veel gelezen over vliegen met de Phantom FC40. Daarbij overwogen of ik niet toch ook lid van een modelvliegclub zou gaan worden. Op dit moment ben ik daar nog niet uit omdat ik veel lees, althans dat is de indruk die ik krijg, dat die clubs meestal niet echt zo open staan voor multiccopter vliegers.
Daarnaast heb ik overwogen om lid te worden van de KNVvL ofwel de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart. De reden waarom ik dat overweeg is dat dit de enige vereniging is die gedeeltelijk ook de belangen van, ons, multicopter piloten behartigd. Daarnaast geven zij ook, na training en examen bij één van de modelvliegclubs, een brevet af voor multirotor piloten en ik heb het gevoel dat dit in de toekomst nog wel eens belangrijk zou kunnen worden.
Ik moet hier nog even over nadenken maar mogelijk dat ik binnenkort hier eens wat mailtjes aan ga wijdden, Op die manier vul ik dus weer even de windstilte op omdat ik geen tijd heb, en het weer ook niet goed genoeg is, om weer eens lekker rustig ergens te gaan vliegen.